La tregua retórica se quebró casi de inmediato. A 12 horas de haberse comprometido en el Ministerio de Trabajo a no cruzarse con los gremialistas a través de los medios de comunicación, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, rompió el acuerdo y reveló ayer en radio La Red el sueldo de los aeronáuticos.

"El promedio salarial está entre los 25 y los 30.000 pesos. Hay sueldos de más de 90.000 pesos. Un comandante internacional puede ganar arriba de 90.000 pesos. Hay 400 pilotos que ganan más que el gerente general de la empresa", dijo Recalde.

Los cinco sindicatos que se agrupan en la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) tomaron el mensaje del presidente de la compañía estatal como "una nueva provocación". Y no los molestó únicamente el contenido, también el momento: Recalde salió al aire al mismo tiempo que en la oficina central de Aerolíneas Argentinas los gremialistas negociaban un aumento salarial con Hernán Jara (director de Recursos Humanos), Elio Chaieb (director de Relaciones Laborales) y Pablo Ceriani (director de Finanzas).

"Hay bronca por las declaraciones. Tomada [el ministro de Trabajo] nos había pedido bajar el tono y sale Recalde a provocar por la radio, no entiendo", dijo a LA NACION Rubén Fernández, secretario de prensa de la FAPA y referente de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales.

Después de haber cancelado una movilización de protesta y de amenazar con paros sectoriales, los sindicatos acordaron una tregua hasta el lunes próximo, cuando irán nuevamente al Ministerio de Trabajo para reencauzar la negociación paritaria.

La FAPA rechazó la propuesta salarial de una suba del 28,15% en dos pagos y se plantó en su exigencia inicial: 35%. Fuentes de ambos sectores especulaban ayer con que podría surgir un trato si el alza llega al 30%. Será difícil, ya que Aerolíneas Argentinas está dispuesta a seguir la línea de los aumentos que otorgó el Estado en su rol de empleador.

"En la negociación no se avanzó en nada porque Recalde no asistió y porque el ambiente no estaba para seguir hablando después de las declaraciones que hizo en la radio", contó a LA NACION Juan Pablo Brey, de Aeronavegantes. Y el piloto Pablo Biró apuntó sobre la puja salarial: "No sé cuánto cobra el gerente, pero en LAN Argentina los pilotos cobran un 25% más que en Aerolíneas".

La semana pasada, Recalde había advertido que "Aerolíneas es insostenible con esta irracionalidad de los gremios". Antes, había amenazado con enviar al Congreso de la Nación "una propuesta de reestructuración del plan de negocios, que incluya un procedimiento preventivo de crisis, la eliminación de las rutas internacionales no rentables y la devolución anticipada de los aviones menos eficientes".

Pero ayer, Recalde reconoció un acercamiento con los gremios, pese a no haber asistido a la reunión en la sede de la calle Bouchard. "Se mostraron más flexibles. Hasta ese momento, la verdad, veíamos otra postura que ponía en riesgo la continuidad de una empresa que venimos sacando adelante", señaló el presidente de la empresa estatal.

Luego, apuntó a los aeronáuticos, divulgando las cifras de sus salarios. Algo similar había hecho la presidenta Cristina Kirchner en 2011, en un acto desde un hangar de Aeroparque. Aquella vez, cinco de los seis sindicatos mencionados refutaron los montos salariales que había difundido la jefa del Estado.

Sin Recalde, los representantes de Aerolíneas Argentinas y de la FAPA volverán hoy a reunirse para intentar alcanzar un acuerdo salarial y bajar la conflictividad.(LANACION)