Los choferes del transporte urbano de pasajeros de Córdoba paralizan hoy el servicio por 24 horas en reclamo de diferencias en el pago de salarios.

La conducción de UTA decidió no acatar –una vez más– la conciliación obligatoria que dictó el ministro de Trabajo provincial y candidato a viceintendente de Córdoba, Adrián Brito, quien presentó esta mañana una denuncia penal por presunta "desobediencia a la autoridad".

La presentación recayó en la Fiscalía de Jorgelina Gutiez, según confirmó Mitre Córdoba. 

El Ministerio de Trabajo de la Nación convocó a una audiencia entre las partes para el próximo martes. "Nos han citado a los fines de dirimir esta acta relativa. Instamos de manera pública, a los fines de pedir que se levante la medida de la manera más rápida posible", dijo Gustavo Mira, de la Fetap. 

Municipio

El secretario de Transporte municipal, César Ferreyra, consideró hoy que el “incumplimiento del gremio es grave”.

“La situación es totalmente ilegítima, y esto puede llevar a despidos”, aseguró en declaraciones a Cadena 3. 

“La voluntad de las partes estuvo en la negociación hasta que UTA se levantó de la mesa, en la que también estaba el Gobierno. UTA cobró lo que estaba previsto y más. Se pagó una compensación por antigüedad. El aumento salarial de UTA no es como la mayoría de los gremios, UTA cobra retroactivos. Es una suma menor, porque ya han cobrado junio. Se les ofreció y se le pagó más plata”, agregó el funcionario. 

Gremio

UTA se plantó, como ya lo hizo otras veces, ante la autoridad laboral provincial y desoyó el llamado oficial a deponer el paro y continuar con las negociaciones abiertas para intentar destrabar el conflicto.

De hecho, durante la tarde el propio Brito, más representantes de la Municipalidad, de la Fetap y del propio gremio se enfrascaron en una reunión que se extendió por más de cinco horas, aunque la misma no arrojó resultados positivos.

Al término del ese encuentro, se desencadenó una secuencia repetida en este tipo de conflictos.


El titular de UTA, Ricardo Salerno, oficializó que no hubo acuerdo, que los trabajadores se consideraban en libertad de acción para iniciar medidas de fuerza y que quedaba ratificado el paro desde la medianoche y por 24 horas.

La respuesta de Trabajo fue la declaración casi inmediata de la conciliación obligatoria, para tratar de descomprimir un poco y sentarse nuevamente a dialogar.

Primero los choferes no se dieron por aludidos, al no haber recibido la notificación correspondiente, pero luego oficializaron su posición definitiva.

“Ratificamos el paro y rechazamos la conciliación”, dijo sin vueltas Julio Díaz, vocero de la UTA, poco después de 
las 21.

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