En diálogo con La vuelta del perro, de LV16, Mario Rodolfo Gayraud y José Miguel Herceg hablaron de aquel campeonato de TC 2000 que consiguieron en 1984 con una cupé Ford Taunus. 

Herceg, el preparador más emblemático de la marca, y Gayraud, quien fue su piloto durante gran parte de esa década, tienen presente cada detalle tras 40 años. Ambos le dieron el primer título al Óvalo en la categoría y el único que logró el icónico modelo que es motivo de culto entre los fanáticos. El coche estuvo perdido por dos décadas, pero se rescató y se restauró como en su época de gloria.

Mario fue uno de los referentes de esa época, junto a los mencionados y Juan María Traverso, Esteban “Chango” Fernandino, Carlos Crocco y Jorge Serafini, uno de los primeros referentes de Renault. El de Pigüé siempre fue animador y además de su cetro logró tres subcampeonatos, 1983, 1985 y 1986.

El coche fue restaurado tal cual era en 1984 y hasta tiene un motor original de ese momento preparado por el propio Polaco Herceg. “Es revivir una época hermosa y Mario la tiene re bien”, cuenta el mítico preparador, quien fue el padre de los Falcon campeones del TC entre 1972 y 1978 cuando el equipo oficial arrasó con Héctor Luis Gradassi (1972, 1974, 1975 y 1976), Nasif Moisés Estéfano (1973) y un joven Flaco Traverso (1977 y 1978).