El mapa vial de Córdoba combina rutas en buen estado, muchas regulares y unas cuantas en avanzado deterioro. Al menos una treintena de tramos aparece como prioritaria para atender, por los riesgos que implica transitarla.

Un relevamiento de este diario identificó las que podrían calificarse como las 25 peores. La lista partió de una convocatoria a sus lectores para que –vía redes sociales– identificaran los tramos que requieren más urgente atención, a los que se sumaron los datos aportados por las corresponsalías propias en cada región de la provincia.

El relevamiento sólo consideró los tramos con evidente deterioro por presencia de baches u ondulaciones reiteradas como dato central, o la falta adicional de banquinas o demarcaciones. No se incluyeron los que podrían calificarse de regulares. Tampoco, las rutas que por su intenso tráfico representan un riesgo por ser de sólo dos carriles, como las nacionales 19, 158, 9 norte y 7, sobre las que aparecen renovadas promesas del Gobierno federal de duplicar sus calzadas.

En los últimos años, algún avance se percibió respecto de una década atrás. Algunas de las rutas que llevaban tiempo en pésimo estado fueron mejoradas, pero salta a la vista que muchas quedan pendientes.

Los tres últimos años lluviosos han acentuado además los problemas sobre las rutas que ya presentaban deficiencias.

El atraso en la red vial provincial es aún evidente, a pesar incluso del financiamiento extra que hubo durante varios años con la Tasa Vial cobrada sobre los combustibles. Mientras, en las rutas nacionales que atraviesan Córdoba se hacen notorias las obras pendientes, sobre todo cuando se contrastan esas vías con sus continuidades en provincias vecinas.





Entre los 25 tramos marcados como pésimos en el mapa adjunto, aparecen algunos en los que actualmente se realizan reparaciones, pero aún no terminadas. Es el caso de la ruta 10 (departamento Río Primero), la que une Santa Rosa con Villa Yacanto (en Calamuchita), o algún tramo de la extensa ruta 3, una de las que acumula más cuestionamientos.

Se incluyen dos tramos (en rutas 11 y 12) que por efecto de las inundaciones llevan tres meses sin poder ser utilizados, en el sudeste provincial.

Entre los lectores hubo varios reclamos por la muy transitada autopista Carlos Paz-Córdoba, pero que, aunque con deficiente mantenimiento, no parece comparable con otras con mayor deterioro. También hubo varias citas para la ruta nacional 36, en los tramos que por estar en obra (sobre el departamento Río Cuarto) suma varios desvíos y alguna precariedad, producto de su transformación en autovía. Esos tramos contrastan con la otra mitad de la 36 (la norte) ya habilitada con cuatro flamantes carriles, entre Almafuerte y la Capital.

Caminos: otro mundo

El relevamiento no involucró a la red secundaria y terciaria, de caminos de ripio o tierra. Tras varios meses lluviosos quedarían hoy marcada con rojo gran parte de esas vías, en amplias regiones, sobre todo del este, centro y sur provincial.