Llega a su fin un año de transformaciones en el Turismo Carretera. El 2015 trajo autos nuevos, construidos y proporcionados por la ACTC, y motores de cuatro válvulas por cilindros, pergeñados por Oreste Berta, y se cierra este fin de semana en el autódromo de La Plata. Y para que la incertidumbre se prolongue hasta el final, el campeón Matías Rossi (Chevrolet) llega a la definición como puntero de la Copa de Oro, pero no como favorito: ese papel parece reservado para el entrerriano Omar Martínez (Ford), que en las posiciones aparece dos puntos y medio por debajo de Rossi, pero pisa terreno más firme. No son los únicos candidatos: otros ocho pilotos están en condiciones de ganar el título en esta carrera, que entrega el 150 por ciento de los puntos de una carrera normal. Pero los protagonistas excluyentes de esta definición serán los dos líderes de la Copa, reeditando el histórico duelo de Chevrolet y Ford.

"Vamos con muchas expectativas a tratar de hacer las cosas bien, de encontrar el problema que venimos teniendo en las últimas carreras, y definir a favor el campeonato", afirmó Rossi (158,5 puntos), que con su "Chivo" ganó dos carreras (Neuquén y Olavarría) durante 2015. Pero su auto sufre una sensible caída de ritmo en la segunda mitad de las competencias, y eso lo relega en la consideración. Así se agiganta la figura de Martínez (156 puntos), cuyo Ford venció en tres oportunidades en el año (Paraná, Rafaela y La Pampa), con un gran rendimiento del motor. "Vamos a poner todo en esta definición, las carreras hay que correrlas" aseguró, confiado, el entrerriano, que en 2004 ganó su único título de TC, precisamente, en este circuito. Ambos tomarán parte hoy del primer quinto de la primera jornada clasificación, a partir de las 15.10. Allí también estará Facundo Ardusso (Dodge, 127 puntos), uno de los que no poseen tantas chances: "Voy por el batacazo: el panorama no es el mejor pero puede pasar cualquier cosa".