Barceló recordó que su acercamiento al periodismo comenzó durante su infancia y que a los 13 años ya participaba en programas de radio en Alta Gracia. “Yo arranco entre comillas profesionalmente, porque empiezo a trabajar para la radio de Circuito Cerrado de Alta Gracia en el 68 con 13 años”, relató.

También explicó que su trayectoria estuvo marcada por la transformación que atravesó el automovilismo argentino. “El año 67 marcó la división entre el automovilismo antiguo y el contemporáneo, el moderno”, sostuvo, al referirse a la llegada del Torino y al proceso de profesionalización de la actividad.

A lo largo de la charla, Barceló recordó distintas experiencias junto a figuras como Juan María Traverso, Carlos Reutemann y Oreste Berta. Entre sus anécdotas más recordadas apareció el relato televisivo del incendio del auto de Traverso, una escena que quedó entre las imágenes más emblemáticas del automovilismo argentino.

El periodista también contó que cubrió las 39 ediciones del Rally de la Argentina y destacó el vínculo que mantiene con Oreste Berta, a quien conoce desde su juventud en Alta Gracia. “Ha sido el gran preparador de la Argentina, el hombre más inteligente que ha relacionado no con el automovilismo, con el automovilismo y todo lo que tenga que ver con la metalmecánica y la ingeniería”, expresó.

Hacia el final de la entrevista, Barceló reflexionó sobre su extensa carrera y sobre la decisión de regresar a vivir a Alta Gracia. “Después de casi 60 años de trabajo, lo que sí puedo asegurar y subrayar que me ha dado éxitos, y si la palabra cabe, es haber sido consecuente con una línea de conducta, con la seriedad, con la transparencia, con la credibilidad”, afirmó.

Y cerró con una frase que resume el espíritu de su libro y de su trayectoria: “Un punto con un punto, la línea más corta es la recta. Esa es la que hay que seguir”.