Los conductores que transitan durante la noche, son testigos del deterioro y la falta de mantenimiento en la autovía que une Río Cuarto con la ciudad de Córdoba. El periodista Julián Colombo destacó que la falta de pintura sobre el asfalto transforman el trayecto en un peligro constante para los conductores.

La escasez de señalización complica la visibilidad y obliga a realizar maniobras de riesgo. Los automovilistas deben subir las luces para intentar orientarse sobre la calzada, lo que genera peligro de encandilamiento entre los vehículos que transitan por la arteria provincial.

Julián Colombo, periodista de Río Cuarto, describió la situación sobre el trazado: “La autovía no tiene ni una repintada en toda la historia, porque la verdad que no se ve absolutamente nada”.

Anuncios, peajes y falta de controles

El trayecto, que está en manos de la empresa concesionaria Caminos de las Sierras, registra quejas vinculadas al costo del peaje en comparación con la falta de obras preventivas. Los usuarios expresan su malestar por los constantes incrementos en las tarifas sin que eso se traduzca en mejoras de seguridad.

Durante la transmisión de Micrófono Abierto, Colombo apuntó contra la salida de la ciudad porque presenta complicaciones adicionales en el tramo inicial, debido a los trabajos de infraestructura de la circunvalación. Además, remarcó que “uno entiende que la salida de Río Cuarto es complicada desde Castelli hasta la autovía rumbo a Córdoba, porque hay una obra que es la más importante de la Argentina, se acumulaba mucha agua, pero eso es pasable”.

Sin embargo, el problema principal persiste a lo largo del camino interurbano. Colombo enfatizó que “sin señalización hay un lugar que uno va ciego, más en una noche como la del sábado, donde no se veía absolutamente nada”.

El reclamo apunta también al Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSEP) por la ausencia de supervisiones efectivas sobre la concesión. Julián Colombo cuestionó que “esa escribanía fantástica que es el ERSEP no haga absolutamente nada, solamente valida aumentos”.

La falta de mantenimiento sobre una obra muy demandada por la región reabre la discusión sobre las garantías de seguridad vial. Julián Colombo concluyó que “me da la sensación de que se durmieron en los laureles de obras que se pretendieron mucho; una vez que la hacen, se olvidan”.