La prevención fue una de las principales herramientas que impulsaron el INTA y el Foro de los Ríos para enfrentar los incendios forestales en la zona de Calamuchita. Durante los últimos 3 o 4 años, ambas instituciones desarrollaron una red que permitió organizar a vecinos y distintos actores del territorio para detectar rápidamente posibles focos de fuego.

El trabajo comenzó con capacitaciones para vecinos, gobiernos locales, consorcios camineros y cuarteles de bomberos. Uno de los principales objetivos fue que los habitantes pudieran reconocer una columna de humo, determinar su ubicación y aportar información para localizar un posible incendio.

Francisco Marraro, integrante del INTA, explicó que la estrategia se apoyó en una “triangulación de la columna de humo”. Para eso, se dividió el área de Calamuchita en diferentes zonas y se organizaron grupos de vecinos que podían observar una misma columna desde distintos puntos.

La comunicación se realizó principalmente a través de WhatsApp. Los vecinos compartieron fotografías, ubicaciones GPS y otros datos que permitieron establecer rápidamente dónde podía encontrarse el foco.

Cuando una persona advertía humo, el resto de los integrantes comenzaba a buscarlo desde sus propios sectores. En paralelo, los cuarteles de bomberos que formaban parte de la red recibían la primera alerta. “Eso nos permitió que los incendios no llegaran a mayores, se quedaran un fuego y no un incendio”, explicó Marraro.

Según explicó Marraro, en algunos casos, los propios vecinos lograron apagar pequeños focos antes de que las llamas se extendieran.

Las capacitaciones también apuntaron a que cada vecino preparara su propio predio para reducir las posibilidades de propagación del fuego.

Una de las recomendaciones fue mantener la leña alejada de las viviendas y los galpones. También se indicó mantener el pasto corto en los alrededores de las casas para disminuir la cantidad de material combustible.

Otro aspecto considerado fundamental fue la accesibilidad de los caminos internos. Los bomberos debían conocer las vías de ingreso a cada campo y comprobar que fueran aptas para el paso de una autobomba y no solamente de una camioneta.

JORGE ALEGRE