En el comienzo, Russell saltó a la punta, escoltado por Lewis Hamilton y Charles Leclerc, mientras que Max Verstappen los atacó a los punteros. Por su parte, Colapinto tuvo problemas con el boost y cayó al fondo del pelotón, pero rápidamente comenzó a recuperar, dando cuenta de Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso.

Franco superó a Sergio Pérez y se acomodó 18vo, aunque su próximo objetivo era Alex Albon. Sin embargo, el argentino informó que su A526 seguía con inconvenientes de potencia. En la vanguardia, Antonelli buscó doblegar a Leclerc en la pelea por el cuarto puesto.

Colapinto había llegado hasta colocarse 13, pero concretó su primera detención y volvió a la pista en el puesto 20. En la punta, los líderes estiraron la diferencia entre ellos y Lando Norris cometía un exceso, pero no perdía terreno por la diferencia que tenía sobre Arvin Lindblad.

Con 20 vueltas por correr, Colapinto fue a boxes y colocó neumáticos medios, volviendo a pista en la colocación 17. El argentino avanzó hasta la colocación 15 y empezó a acercarse a Oliver Bearman gracias a un mejor ritmo. En la vanguardia, la lucha era entre Russell y Verstappen, con el piloto de Red Bull persiguiendo al de Mercedes.

Russell se quedó con el triunfo en Austria, seguido por Verstappen y Antonelli. Luego concluyeron Oscar Piastri, Hamilton, Isack Hadjar, Norris, Leclerc, Liam Lawson y Lindblad. Por su parte, Colapinto vio la bandera a cuadros en el puesto 15 y cerró con un gran ritmo con el neumático medio.