El conflicto por las tarifas en el transporte de cereal sumó un nuevo capítulo sin acuerdo. Gustavo Álvarez, representante de los camioneros, explicó que “nosotros tuvimos una respuesta hoy después de haber tenido desde el día viernes conversaciones entre ellos a las cuales no llegaban a ponerse de acuerdo”.

Según detalló, la propuesta presentada por el sector rural fue insuficiente: “decidieron informarnos que la medida de ellos era pagar tarifa FECOTAC más el 5%, donde nosotros les habíamos pedido lo que se está en todas las zonas, que era tarifa FECOTAC más el 12%”.

En ese marco, señaló que hubo una instancia de acercamiento: “nosotros para poder destrabar esta situación accedimos más y quedamos en un 10%, lo cual hoy ellos nos informaron que la tarifa que iban a pagar era tarifa FECOTAC más un 5%”.

Tras conocerse esa decisión, los transportistas resolvieron continuar con la protesta. “Se vino a la rotonda, se informó y entre todos los dueños de camiones transportistas se decidió continuar con la medida porque no nos sirve el número tarifario”, indicó.

Además, comentó que mantuvieron un encuentro con el intendente local: “se tomó también una decisión de entrar con los camiones al pueblo para poder hablar con el intendente de Vicuña Mackenna, el cual nos recibió y tuvimos una charla con él”.

En cuanto a la modalidad de la protesta, Álvarez aclaró: “la protesta nuestra va a seguir haciendo acto de presencia en la rotonda, no vamos a parar más a ningún camión como veníamos parando hasta el momento”. Y agregó: “lo que vamos a hacer es cuidar nuestra zona para que no se cargue el cereal con camiones de afuera”.

Finalmente, remarcó que la situación sigue trabada: “por ahora no hay acuerdo lamentablemente” y sostuvo que el conflicto responde a falta de consenso en el sector empresario: “hay gente que quiere pagar la tarifa y salir a trabajar, pero hay dos o tres personas que están manejando un grupo”.

Según indicó, la convocatoria es amplia: “en la asamblea que hicimos calculo que debe haber habido 500 personas entre dueños de camiones y choferes”, concluyó.