La discusión por la seguridad vial en la ciudad sumó un nuevo capítulo en el recinto legislativo. En un contexto donde la movilidad urbana se mantiene en el centro de la agenda pública, se presentó un balance de las actuaciones realizadas durante el último año para responder a los cuestionamientos de la oposición. Entre cifras de control y planes de capacitación, el concejal Ignacio Biga, presidente de la comisión de Gobierno buscó dejar en claro que la actividad en las calles se ha intensificado, aunque reconocen que la problemática es compleja y depende, en gran medida, de la conciencia individual al volante.

Durante la presentación, se destacaron indicadores que reflejan un incremento en la fiscalización respecto al periodo anterior. Según los datos oficiales, el año 2025 cerró con un total de 27.000 multas labradas y más de 800 vehículos demorados en diversos operativos de control.

 Aseguraron que se ha trabajado acorde a las necesidades de la ciudad. Sin embargo, remarcaron que el endurecimiento de las sanciones no es el único camino. La estrategia oficial se asienta sobre un trípode que incluye la formación, la educación vial y, fundamentalmente, la generación de conciencia en los conductores cordobeses, quienes a veces están "hasta las manos" con las infracciones por falta de precaución.

Biga dijo que se seguirá en la misma línea y que no es necesario que se declare la emergencia vial, como pidió la oposición, señaló: "Estamos evaluando de cuál ha sido las actuaciones del ejecutivo en el año 2025 con un fuerte de presencia e incremento en lo que tiene que ver con el control en relación al año pasado". Sobre la posibilidad de implementar la emergencia, agregó: "Me parece que sí es una herramienta viable obviamente se considerará, pero creemos nosotros que lo que venimos realizando hay que mejorarlo siempre poniendo mucho foco en la formación vial".