Un reciente operativo de la Policía Caminera de Córdoba derivó en una controversia luego de que se labrara una infracción a un automovilista por llevar la patente de su vehículo en un estado calificado como "poco legible". El hecho, ocurrido en un puesto de control rutero, desencadenó un debate sobre la interpretación de la normativa vial y el criterio de los inspectores.


El conductor, cuya identidad no trascendió, no niega que su chapa patente presente ciertas marcas o daños. Sin embargo, sostiene con firmeza que, a pesar de ello, la identificación alfanumérica sigue siendo completamente discernible para cualquier observador a una distancia razonable. El automovilista argumenta que la legibilidad nunca se vio comprometida hasta el punto de justificar una sanción.

El punto central del descargo del infractor radica en la causa del deterioro de la chapa. Según su versión, el daño no es producto de una negligencia o falta de cuidado, sino una consecuencia directa de un choque o incidente de tránsito anterior. Este hecho fortuito, asevera, fue debidamente documentado en su momento. El conductor plantea que, si bien el arreglo cosmético de la patente podría estar pendiente, su función esencial de identificación no se perdió.


La multa impuesta por la Policía Caminera se basa en el artículo de la Ley Nacional de Tránsito que exige que las placas de dominio se encuentren en perfecto estado de conservación y visibilidad. Las autoridades argumentan que cualquier alteración que dificulte la lectura inmediata de la patente, especialmente ante un sistema de control por cámaras o a distancia, constituye una infracción.


El automovilista afectado ha anunciado que presentará un recurso de apelación ante el Tribunal de Faltas correspondiente, buscando la anulación de la multa. Su defensa se centrará en demostrar, mediante fotografías y posiblemente pericias, que la "poca legibilidad" alegada por el agente no se corresponde con la realidad y que el criterio aplicado fue excesivamente estricto, sin considerar el origen del daño. Este caso promete sentar un precedente sobre cuán desgastada o dañada puede estar una patente antes de considerarse una infracción punible.


Según la normativa, la patente debe estar en perfecto estado y ser completamente visible. Sin embargo, muchos conductores cuestionan cómo se aplican estos controles en la práctica.