En el marco de la actual situación económica, el Concejo Deliberante de Río Cuarto analiza iniciativas centradas en la reactivación local a través de la denominada "economía naranja" y la resolución de deficiencias estructurales en la infraestructura urbana. La propuesta busca generar incentivos para inversores en una ciudad que intenta posicionarse como sede de grandes eventos regionales.

La iniciativa legislativa pone el foco en la creación de oportunidades para el sector comercial y creativo. El objetivo primordial es que Río Cuarto se afiance como un centro neurálgico para la organización de eventos de gran escala, entendiendo esto como un motor para contrarrestar la caída del consumo.

Sobre la importancia de atraer capitales en este contexto, se destacó la necesidad de dar incentivos a quienes quieran invertir en la ciudad, considerando que este es un proyecto de relevancia que demandará un tratamiento exhaustivo dentro del cuerpo legislativo local.

El plan para la red vial: bacheo y mantenimiento

Otro de los ejes centrales de la agenda municipal es el estado de las calles, una de las problemáticas más señaladas por la comunidad. El plan de acción contempla establecer metas claras mediante indicadores específicos y la organización de cuadrillas de trabajo.

Respecto a la operatividad de estas tareas, se detalló que el mantenimiento de la red vial en Río Cuarto se realizará bajo un sistema mixto. La magnitud de la problemática actual exige que el municipio no dependa exclusivamente de sus recursos técnicos.

Ante los cuestionamientos sobre la capacidad de respuesta autónoma de la administración para resolver cuestiones básicas como el bacheo, se aclaró que el esquema de trabajo integrará tanto maquinaria municipal como servicios tercerizados.

Al ser consultado sobre si el municipio posee autonomía para el arreglo de calles o si debe delegar la prestación, se confirmó que se utilizarán "tanto equipos propios como también en esta magnitud que tiene esta problemática de tener que buscar otros equipos para dar respuesta". Esta modalidad se aplicará tanto para el mantenimiento de calles de tierra como para aquellas de asfalto y hormigón.