Julio Titarelli, presidente de la Sociedad Anónima de Transporte Urbano (SAT), anunció que está próximo a dejar su cargo. Con 75 años de vida, la empresa atraviesa un momento de transición y renovación.

“Hoy, 75 años no es poco”, señaló Titarelli al iniciar la entrevista.

Con orgullo, repasó el crecimiento de la empresa desde sus días como cooperativa hasta su consolidación como sociedad anónima, con 80 unidades activas y 150 choferes que recorren 260 mil kilómetros mensuales.

Titarelli reconoció las dificultades del sector, especialmente tras la pandemia y la quita de subsidios: “Volvimos como en los años 2000, sin subsidio y vivir de los boletos que se cortan”. Sin embargo, valoró el trabajo conjunto con el municipio y la Universidad Tecnológica Nacional, en un estudio que proyecta cambios estructurales en el servicio.

 “Creo que todo tiene un límite y hay que darle paso a la gente que viene de abajo con muchas ganas”, dijo y confirmó que dejará la presidencia, luego de haber liderado una transformación estratégica durante años clave para la empresa.

Titarelli destacó que la SAT ya está en plena transición, con nuevos referentes que surgirán de los propios socios. “Si esta empresa ha soportado la pandemia, creo que es una empresa para toda la vida”, concluyó, emocionado.

En cuanto a un balance de estos años, la empresa SATRC renovó 15 unidades, de las cuales 8 ya fueron presentadas y las 7 restantes llegarán después del día 20, probablemente presentadas la semana siguiente.

 “Eso es un sacrificio enorme que ha hecho la empresa… con recursos propios sería imposible", destacó.

Por otra parte, desde enero ya no hay subsidios municipales, algo que se suma a la eliminación previa de los nacionales y provinciales. Esto ha obligado a la empresa a funcionar exclusivamente con lo recaudado por corte de boleto.

En cuanto a la actualidad, Titarelli aseguró que se registra una leve mejora en la cantidad de pasajeros, aunque no se ha recuperado el nivel de demanda prepandemia.

La semana próxima, se prevé un encuentro con los conductores actuales para celebrar el aniversario y recordar a quienes formaron parte de la historia de la SAT. Será, también, una despedida simbólica para quien ha sido una figura central del transporte urbano en Río Cuarto.


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