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Edición del 10 / 06 / 2026
               
04/06/2025 12:45 hs

Según gendarmería, las licencias emitidas por el municipio de Río Cuarto "no sirven"

- 04/06/2025 12:45 hs
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Transportistas de Río Cuarto se encuentran ante un serio inconveniente: la Gendarmería Nacional no reconoce la validez del carnet de conducir E1. Darío Monetti contó en LV16 que esta situación fuerza a los choferes a gestionar sus licencias en otras localidades para poder circular libremente por el país.

Darío Monetti
Transportistas de Río Cuarto se encuentran ante un serio inconveniente: Gendarmería Nacional no reconoce la validez del carnet de conducir E1, emitido por la Municipalidad de Río Cuarto. Esta situación fuerza a los choferes a gestionar sus licencias en otras localidades para poder circular libremente por el país, generando demoras y multas.

Según comentó Darío Monetti, titular de una empresa de transporte de la ciudad, uno de sus choferes fue interceptado por Gendarmería mientras transportaba productos y, a pesar de contar con el carnet E1 habilitado, se le informó que este documento “no servía”. Esto derivó en el pago de una multa y la necesidad de buscar una solución inmediata. La multa constó de 365 mil pesos.
 
Choferes buscan alternativas en otras ciudades

Monetti relató a LV16, tras lo sucedido, se enteró de que varios choferes de empresas transportistas de Río Cuarto están sacando sus carnets en localidades cercanas como Las Acequias o Alejandro Roca, fijando domicilio allí para obtener licencias habilitantes a nivel nacional. “Eso es lo que veo que no corresponde porque creo que hay una descoordinación entre el municipio y Gendarmería que no reconoce los carnets E1 de la Municipalidad de Río Cuarto”, expresó Darío Monetti.

El empresario afirmó que, hasta el día de ayer, sus choferes podían transitar sin problemas por todo el territorio argentino con el carnet E1. La situación actual es “inédita”, ya que existe una resolución provincial que, según el transportista, respalda la validez de estas licencias.

Falta de coordinación y costos asociados

Monetti, consideró que la falta de coordinación entre las autoridades municipales, provinciales y nacionales está generando un “problema real” para el sector. Además, del engorroso trámite, los transportistas deben afrontar costos adicionales, como multas que, según trascendió, superan los 350 mil pesos, solo para la liberación de los vehículos.

“No sé si es una descoordinación entre la Municipalidad y la Nación, sino a lo mejor puede ser también con los papeles que ha llegado a mi mano, puede ser entre la Provincia y la Nación, o sea, entre la gente que controla las rutas nacionales no sabe o desconocen de este convenio que ha firmado nuestra provincia con la Nación”, señaló Monetti.
 
“Es inaudito que no esté ocurriendo en una ciudad tan grande como Río Cuarto”, concluyó Darío Monetti.


Informe16

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05/06 - 09:23 hs
Omar | La validez de la licencia de conducir para transportistas en Argentina, incluyendo las clases C, D y E, es de 5 años para conductores de entre 21 y 65 años, 2 años para mayores de 65 años y 1 año para mayores de 70 años. Estas licencias son válidas en todo el país, tanto en formato físico como digital. La LiNTI (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional) ha sido eliminada, por lo que ya no es necesaria para el transporte interjurisdiccional. Detalles adicionales: El formato de la licencia: La licencia de conducir tiene un formato único válido en todo el país, ya sea en formato físico o digital. La eliminación de la LiNTI: Se ha eliminado la necesidad de la LiNTI para el transporte interjurisdiccional, por lo que la licencia emitida por provincias o municipios es suficiente. Actualización de la licencia: La actualización de la licencia debe realizarse según la edad: cada 5 años para menores de 65 años, cada 3 años para mayores de 65 años y anualmente a ...
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